Curaçao, Nieuwe Bemanning. (Blog 70)

Zondag 20 Oktober, 2024. Weer eens een mooie duik!

Deze ochtend breng ik blog 69 online. Daarmee hoop ik gelijk de sores en het onbehagelijke gevoel achter me te laten deze ochtend. Ik haal de klein 2.5 pk Suzuki van de dinghy, spoel het koelsysteem, maak de carburateur leeg en berg de motor op in de achter lazarette. Samen met Pascal hang ik de 15 pk achter de dinghy. Toch een stuk sneller en makkelijker om even wat verder te gaan. Zeker dadelijk met de nieuwe bemanning. Om te testen breng ik het afval even naar de vuilcontainer bij Uncle J’s. Vanmiddag ga ik samen met John en Shannon weer iets leuks doen. Een duik maken. Dat was een tijd geleden. Zij hadden vrienden die niet duiken en daarom is er niets van gekomen. Om 1400 vaar ik met de dinghy naar ze toe. Daarna met hun dinghy naar buiten Caracas baai over. Halverwege de andere kant ligt een boei. We dalen even af naar 40 m en daarna stijgen we langzaam tijdens de duik naar 20 m, 15 m. Een mooie steile want.

Niet heel veel grote vis. De grootste is een ballonvis. Een aantal angle fish en uiteindelijk een groene moreen. Wel een hele mooie vulkanische rotsformatie.

We duiken in totaal een klein uur en komen mooi onder de dinghy terug. Aan boord van Carisma nemen we een biertje en John vult gelijk de flessen weer. Een leuke middag. Terug aan boord spoel ik om 1700 alle duik spullen en hang ze te drogen. Dan is het tijd voor de Formule 1 race in Austin. Tussendoor maak ik een grote salade met aardappeltjes. Vandaag is het Ferrari die overheerst. Max weet uiteindelijk derde te worden. Met veel moeite in ieder geval voor Norris.

Maandag 21 Oktober, 2024

Deze morgen na de koffie doe ik weer een poging om het lek in de dinghy te vinden. Deze loopt nu in een dag toch wel aardig leeg. Iedere dag moet ik hem nu oppompen. Ik hijs de dinghy met motor en al op het voordek. Met een emmertje een spons en afwasmiddel ga ik heel de dinghy rond. Ongelofelijk maar ik kan het lek niet vinden. Hopeloos. De monteur belt me en laat weten dat de nieuwe regelateur nog zeker een week op zich zal laten wachten. Ik wacht nu al meer dan drie weken. Niet te geloven. Ik sta op het punt om de hele boel af te blazen. Ik moet me echt inhouden. Even wachten tot de nieuwe bemanning er is om te bespreken wat we het beste kunnen doen. Deze dag doe ik niet veel. Een beetje lezen, wat video’s kijken. Hella en Herman van sv Kolibri zijn eindelijk vertrokken van Porto naar Madeira. Leuk voor ze. Een reis van 4 dagen. Tegen het einde van de dag krijg ik te horen dat de vlucht van Marieke en Mike is gecanceld door een storm. Nu vliegen ze morgen naar Panama en dan woensdag naar Curaçao. Het is wat het is.

Dinsdag 22 Oktober, 2024

Deze morgen ga ik dan toch maar even wat boodschappen doen nu ik de auto ter beschikking heb. Even kijken voor wat kleine onderdelen. Een extra twee driewegkranen voor het watermaker systeem en lenzenvloeistof. Allebei vind ik deze keer zonder problemen. Dat is fijn. Om 1130 ben ik alweer terug aan boord. Ik ga even langs bij John en Shannon. Even horen hoe het met de bestelling van hun warmtewisselaar staat. Die zou binnen drie dagen hier moeten zijn met Fedex. Holi moli! En ik wacht al twee weken op een nieuwe regelateur. Ik bel de monteur op. Hij geeft aan dat Balmar niet kan leveren maar dat een vriend van hem in Miami zelf naar de winkel gaat om er een te proberen te kopen. Als die er een heeft. Ik stel hem een ultimatum. Vandaag krijg ik uitslag of en wanneer hij komt. Anders stop ik ermee en ga het weekend weg. Deze avond is het weer Burger night bij Uncle J’s. Hopelijk de laatste.

Woensdag 23 Oktober, 2024 Nieuwe Crew aan boord.

Deze morgen maak ik de boot klaar voor de nieuwe crew. Bedjes verschonen en beetje schoonmaken. Om 1100 vaar ik langs Pascal om de sleutel op te halen van de auto. Het is een half uurtje rijden naar het vliegveld. Om 1220 kom ik uiteindelijk aan. Om 1230 landen ze en niet veel later staan ze al buiten. Heel leuk om Marieke & Mike nu hier te ontvangen.

We rijden eerst maar terug naar de boot om alle spullen aan boord te brengen. In de auto hebben we allemaal al zoveel te vertellen dat de reis snel gaat. We laden de bagage in de dinghy en varen naar de boot. Het is echt heel leuk en veel te veel om hier alle verhalen uit een te zetten. In de middag varen we naar het steigertje richting Tugboat Beach.

Even snorkelen en een biertje doen. Terug aan boord even douchen en dan besluiten we om bij de Pier wat te eten. Een eerst leuke en goed indruk hebben we over en weer. Dat komt wel goed. Mike neemt de voorhut en Marieke de zijhut. Een enerverende maar mooie dag.

Donderdag 24 Oktober, 2024.

De crew heeft gelukkig goed geslapen. Deze ochtend settelen Marieke en Mike hun spulletjes. We hijsen de gastenvlaggen van Mareike en Mike.

Nu zijn ze officieel aan boord. Mike is niet fotogeniek en wil liever uit beeld blijven in de foto’s op mijn blog. Dat zullen we respecteren maar maakt voor eenieder misschien even duidelijk waarom hij niet echt in beeld komt. Om 1000 gaan we een toertje over het eiland maken naar de Noord punt van het eiland. Een ruim uur rijden. Eerst de dinghy weer oppompen. Het is jammer maar het is wat het is. We rijden over de Willemina brug door het nationaal park naar Watamula blowhole. Een natuurlijke geiser in de vulkanische kust.  En natuurlijk naar het mooie verscholen strandje Playa Guepi. Heerlijk even zwemmen en snorkelen.

Daarna rijden we naar West Punt waar we lunchen. Na de lunch rijden we naar Willemstad om even bij de pontjesbrug te kijken. Precies op dat moment komt sv Waveguide door de brug. Een van de Nederlandse cruisers door de brug. Leuk om een video voor ze te maken.

Het was een gezellige dag. Aan boord even het zout van ons afspoelen. Dan gaan we even in een vaartje door alle voorraad heen. Mareike maakt deze avond tortilla’s. Heerlijk zo’n met z’n drieën aan boord en niet meer alleen te hoeven koken. De tortilla’s saus smaakt top.

Mike speelt op zijn harmonica mee met de muziek. Een veelzijdige toffe gozer. Super. Een top dag. Ik voel me gelijk een stuk beter. Morgen gaan we een dagje varen naar Fuikbaai. Even eruit en zondag of maandag terug. Hopelijk komt maandag de regelateur aan.

Vrijdag 25 Oktober, Spaanse water naar Fuik Baai

Deze morgen halen Mike en ik de buitenboord motor van de dinghy af. Oefening een (1) 😊 We nemen met z’n drieën de safety equipment door. Ik leg wat uit over de navigatie, de meters, het anker etc. etc. Om 0945 gaan we anker op en varen het Spaanse water uit. Even een stukje proefzeilen om Marieke en Mike een eerste indruk te geven. Ruime wind een uurtje naar buiten. Er staat een aardig zeetje. Dan draaien we terug en gaan we om 1130 ten anker in Fuik Baai. Daar was ik zelf ook nog niet geweest. Het is er lekker rustig. Even anker controleren en dan maken we het onderwaterschip weer eens schoon. Eerst met z’n drieën. Daarna stelt Marieke voor om een lekker warme middagmaaltijd te maken. Geweldig. Mike en ik gaan verder met het onderwaterschip. Voor de kiel en het roer gebruiken we ook de perslucht. Met z’n twee gaat zeker sneller dan alleen. En als we boven komen is het eten klaar. Zo fijn en veel rustiger dan alles alleen te moeten doen. Een verademing. Na het eten nemen we allemaal even onze eigen tijd. Aan het einde van de middag zet ik de watermaker bij. En daarna ook de generator. Kunnen we ook de airco even laten lopen om de boot af te koelen. Er staat hier in ieder geval wel een lekker windje. Dat scheelt al heel veel. Het water is minder helder dan verwacht. Het wordt denk ik erg opgestuwd door de sterke windkracht 5 die er in de baai staat. In de middag besluit ik toch maar eens een van de anodes op het roer te vervangen. Gewoon met de snorkel. Boutje losdraaien en een nieuwe erop. Tegen de avond maakt Mareike noodles. Heerlijk met van alles erin. Zo fijn dat iemand anders eens het eten maakt zodat ik tegelijkertijd nog wat onderhoud kan doen. Mike en ik zetten de watermaker bij. Even later de generator en de drogers. Na een uurtje de drogers weer uit om de accu’s verder op laden naast het maken van water. Ook even de airco’s bij maar dan laden de accu’s niet echt snel op. We willen in ieder geval de watertank vol maken en de accu’s laden. Dan maar zonder airco. Buiten is het nog heerlijk met het windje. Eenieder kijk zijn favoriete film en we relaxen allemaal terwijl de watermaker draait en de accu’s laden. We zijn trouwens bijna helemaal alleen in de baai. Zal in het weekend wel anders worden. Dan komen de locals hier vanuit Spaanse water waarschijnlijk met hun motorboten en gettoblasters. Nu dus even genieten. Morgen zien we wel of het te veel is of dat het meevalt.

Zaterdag 26 Oktober, 2024 Fuik Baai. Dinghy lek zoeken.

De hele avond en nacht hadden we de baai voor onszelf. Pas tegen 1300 komen er wat meer dagjes motorboten. In de ochtend na een yoghurt ontbijt varen Mike en ik met de dinghy en de kleine motor naar het strand om het lek te zoeken. We halen de motor er af en proberen alle kanten onder water te houden. Als we niks vinden gooien we de boot vol met water. Misschien zit het aan de binnenkant. Dan eindelijk vinden we het lek. Precies op een naad halverwege de tube aan de voorkant. Een hele lastige plek. We halen de boot aan dek en ontzouten, laten hem leeglopen en maken de naad open.

Dit wordt een lastige reparatie maar we gaan ervoor. De boel schoonmaken met thinner. We gaan het in twee stappen moeten lijmen. Om 1300 de eerste belangrijkste naad. Tegelijk ben ik er nu echt klaar mee. Met deze pvc-boot wordt het een gebed zonder einde. Dit zal niet de laatste keer zijn en ik zie de volgende naden alweer kleine stukjes los zitten. Na veel zoeken blijkt Colombia toch het goedkoopste leverancier te zijn. Ik ga een AB Navigo 9 VS dinghy bestellen. Een met een locker in de voorkant van 2.9 m lang. Twintig centimeter langer dan de huidige maar van Hyperlon (UV bestendig) en met een vlakke binnen bodem. USD 4715. (€4366). Hoppa! Het is een grote investering maar ik kom er gewoon niet onderuit. De reserve Zodiac dinghy die ik heb heeft geen harde bodem en is ook van PVC. Die houdt het dus ook niet erg lang uit. En een volgende gelegenheid zou pas Nieuw-Zeeland of Australië worden. Dat is meer dan een jaar verder. Als alles meezit😊 dan wordt de AB dinghy rond 22 November geleverd voor we weer uit Colombia weggaan. Het is fijn om met Mike en Mareike te zijn. Ik kan in ieder geval met iemand erover praten om mijn gedachten op een rijtje te krijgen.  Alleen blijven de overdenkingen maar in mijn hoofd rond spinnen. Om gek van te worden. Alleen had ik het lek ook niet kunnen vinden. Daar heb je gewoon twee man voor nodig om de delen van de boot onder water te houden. Mareike maakt weer een warme middagmaaltijd. Zo fijn. Ik kan ondertussen het pre- filter van de watermaker nog even schoonspoelen. Mareike maakt een heerlijke pasta met Bechamel saus en groentes. Wordt die saus ook eindelijk eens gebruikt. Top. De rest van de middag relaxen we. Er zijn een aantal extra dagjes-boten bijgekomen maar ze storen niet echt. De gettoblasters blijven uit. We blijven hier zeker nog een nachtje. De meeste boten gaan aan het einde van de middag weer terug naar het Spaanse water. Voor het donker wordt plakken we de tweede laag van de dinghy. Erg spannend. Gaat het genoeg zijn? Nu moet het 24 uur drogen. Vanavond spelen we Mexican train.

Veel over gehoord maar nog nooit gespeeld. Helaas delf ik het onderspit met twee ervaren spelers😊 Maar erg gezellig met z’n drieën. Het zijn twee relaxe vrienden van elkaar en dat geeft een goede vibe.

Zondag 27 Oktober, 2024

Fuik Baai, overstromende wasmachine, starlink valt weg, weer multiplexer issues

We liggen, op een groot motorjacht na, weer helemaal alleen in de baai. Na een koffie en een ochtend duik gooien we een wasje in de machine. Dat kan vandaag dan mooi drogen en vanavond top ik de water tank dan nog even op. Ik werk aan de blog terwijl ik een boterham eet. Dan komt Mareike langs de kombuis en ziet water langs de kastdeurtjes lopen bij de wasmachine?!!! Oh nee wat nu weer? De wasmachine lekt?! En niet een beetje. Als ik beter kijk lijkt het alsof het wasmiddel bakje niet goed dicht zit. Ondertussen is er een aardige partij water in de bilge gelekt. Alle spullen eruit en leegscheppen.

Als we verder kijken blijkt het gelukkig tot een compartiment beperkt te zijn. Alle andere bilges met voorraad zijn gelukkig droog. We maken wel alles gelijk maar even schoon en stofvrij. Toch iets positiefs eruit kunnen halen. Schrikken was het wel weer. Ik ga verder met de blog. De anderen genieten van de rust in de baai en het mooie weer. Nu we met z’n drieën aan boord zijn kan ik vanmiddag de rigging ook weer eens controleren. In de middag hijsen Mike en Marieke mij de masten in voor een rig-check. Eerst de grote mast en daarna de bezaan mast. Alles ziet er goed uit.

Ik smeer de blokjes in de mast met wat silicone spray. Als alles klaar is blijkt de Starlink er mee gestopt te zijn. Is het nu toch gebeurd waar zovele al over spraken. Als je langer dan twee maanden op een plek blijft dan gooit Starlink je uit het roaming abonnement. We besluiten naar Klein Curaçao te varen en daarvoor eerst 12 mijl buiten Curaçao. Een tocht van vier uur. We vertrekken om 1400. Als we op 14 mijl zijn komt de Starlink weer online. Jippie. Wel met Mobile Priority wat USD 2 per GB extra kost. Dat is niet zoveel voor een paar dagen. Mareike is een beetje zeeziek. Ohjee. We varen aan de eind en er staat een redelijk zeetje. Hopen dat ze er niet al te lang last van heeft. Ik app snel met John van Carisma nu ik Starlink even heb. Dat lukt. Als we overstag zijn gegaan richting Klein valt echter de starlink weer uit. Geen rechten omdat ik er langer dan 2 maanden ben geweest. Shit. Voor niks dus zover zee op. Nu moeten we drie dagen zonder mobiel netwerk doen. Ook geen sim kaart meer dus dit is echt super vervelend. Om het nog een beetje erger te maken doet ook de SOG en COG het weer niet op de meters buiten. Het is echt een drama zo. En omdat ik geen starlink heb kan ik ook de proforma voor de dinghy niet ontvangen. Hierdoor heb ik geen rekening waar ik naar over kan maken. Om het nog vervelender te maken kan ik ook morgen niet horen of de regelateur nou binnen is gekomen. Lekker gaat het zo. We komen om 1910 aan bij Klein. Net na de zonsondergang. Het is wat het is. We maken wat te eten en spelen Mexican train. Tegelijk top ik de drinkwater tank nog even op en laat de airco achter afkoelen. We liggen naast een Super jacht. De catamaran Ellen’s Dream. Ik roep hem op en vraag of we gebruik mogen maken van zijn Starlink. Geen probleem. De schipper komt zelfs het password brengen. Ja, ik kan niet naar hem toe varen met de dinghy want die ligt nog steeds te drogen. Het is weer een heel verhaal zo. In ieder geval even de kans om een aantal apps te sturen. Ik probeer ook nog de blog online te brengen waar ik mee bezig was via de Starlink van het Super jacht. Morgen weer een nieuwe dag met nieuwe ervaringen☹😊 Dan gaan we de dinghy proberen weer op te blazen en kijken of we het lek gedicht hebben. Het zout van dek spoelen en even te snorkelen. Daarna terug naar Fuik Baai en Spaanse wateren. Dat is stof voor de volgende blog. Veel duimen draaien allemaal😊 

Later xoxo